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2014年歐盟鋼鐵工業(yè)SWOT分析
發(fā)布:admin 信息來源:本站原創(chuàng) 點擊數(shù): 更新時間:2014-9-26
(一)歐盟鋼鐵產業(yè)的優(yōu)勢4JR中國行業(yè)咨詢網_行業(yè)報告_行業(yè)分析_市場調研_第三方市場數(shù)據(jù)提供商
 
 
    1.強大的區(qū)域產業(yè),占據(jù)內部高端市場和具有發(fā)展?jié)摿ν獠渴袌龅膬?yōu)勢地位
 
 
    歐盟鋼鐵產業(yè)已經成為真正意義上的區(qū)域產業(yè),實現(xiàn)跨國經營。在歐盟內部市場,本地鋼鐵產業(yè)占據(jù)強大的優(yōu)勢地位,尤其是高端鋼鐵產品市場。歐盟鋼鐵企業(yè)立足于本地內部市場,并且與下游用戶結成緊密關系。這一顯著的優(yōu)勢,也為歐盟鋼鐵企業(yè)尋求國際高端鋼鐵產品市場商機打下了堅實基礎。然而,面對世界其他地區(qū)競爭對手的挑戰(zhàn),歐盟鋼鐵企業(yè)必須在保持低成本的同時,持續(xù)完善產品和服務,才能鞏固其優(yōu)勢地位。歐盟鋼管產業(yè)則不是強大的區(qū)域產業(yè),而是重要的出口產業(yè)。歐盟本地市場大口徑焊管需求有限,大口徑焊管生產大都用于出口。
 
 
    2.聚焦于價值創(chuàng)造的產品研發(fā)和高質量產品生產
 
 
    歐盟鋼鐵產業(yè)是世界第二大鋼鐵生產地區(qū)。在精益制造、裝備性能、產品質量和創(chuàng)新能力等方面,歐盟鋼鐵產業(yè)無疑是一個現(xiàn)代化技術先進的產業(yè)。歐盟鋼鐵產業(yè)專注于價值創(chuàng)造,有能力滿足用戶,提供高品質復雜的產品和材料解決方案。歐盟鋼鐵產業(yè)制造高品質產品和用戶導向,得益于先進技術及服務和準時交貨等高標準的支持,這也可以印證作為世界第二大鋼鐵生產地區(qū),歐盟鋼鐵產業(yè)的優(yōu)勢所在。至今,歐盟鋼鐵產業(yè)有能力調整和保持高水平的技術創(chuàng)新,鞏固在生產效率、產品質量、發(fā)貨服務等方面的競爭優(yōu)勢。
 
 
    3.較強的研發(fā)能力
 
 
    研發(fā)能力強是歐盟鋼鐵產業(yè)和其相關產業(yè)的重要特征,成為鞏固歐盟鋼鐵產業(yè)產品和高質量生產領先地位,以及保持現(xiàn)在和未來競爭優(yōu)勢的重要先決條件。歐盟鋼鐵產業(yè)及相關產業(yè)都與下游用戶建立緊密的研發(fā)合作關系。從投資和合作角度,歐盟研發(fā)機構極具吸引力;诟咚返膶I(yè)研發(fā)知識,歐盟鋼鐵產業(yè)和相關產業(yè)的研發(fā)機構得以保持和建立。
 
 
    4.高度專業(yè)化
 
 
    得益于緊密的業(yè)務聯(lián)系,歐盟鋼鐵企業(yè)有能力滿足用戶特殊需求,尤其是向高度專業(yè)化且規(guī)模較小的用戶提供特殊的專業(yè)產品和服務。
 
 
    5.回收利用程度高
 
 
    歐盟鋼鐵產業(yè)廢鋼回收利用高是其另一大優(yōu)勢。然而,由于結構性障礙和進一步提升回收利用率的潛力有限,都限制繼續(xù)以廢鋼替代鐵礦石的增長空間。專業(yè)知識和回收利用程度高是當前歐盟鋼鐵產業(yè)的優(yōu)勢,特別是相對于亞洲、中東鋼鐵企業(yè)而言。亞洲和中東鋼鐵企業(yè)都在擴大電爐鋼產能,但由于缺乏廢鋼蓄積量,必須依賴從歐洲進口廢鋼。
 
 
    6.新歐盟成員國能夠吸引投資者
 
 
    近年來,歐盟新成員國已經成為對投資有吸引力的地區(qū)。新成員國經濟增長較好,用鋼需求上升,當?shù)刂圃鞓I(yè)日益強大,尤其是大型跨國汽車生產企業(yè)都在新成員國中設廠,并且能保持較高的產能利用率。此外,生產效率、技術能力和專業(yè)知識水平改善,工人技能不斷提升,以及較低的人工成本,使得新成員國成為投資活躍地區(qū),受此激勵,老成員國企業(yè)或是向新成員國轉移產能,或是收購新成員國企業(yè)。然而,就長期而言,新成員國工人薪金水平持續(xù)上升,而招聘熟練工人愈加困難,將嚴重影響當?shù)氐耐顿Y吸引力。
 
 
    (二)歐盟鋼鐵產業(yè)的劣勢
 
 
    1.依賴進口原料
 
 
    歐盟鋼鐵產業(yè)高度依賴進口原料,海外原料占據(jù)總計原料消耗的大部分。就確保原料供應,以及由于原料和運價易于波動沖擊鋼鐵企業(yè)生產成本而言,原料依賴進口是歐盟鋼鐵產業(yè)的劣勢之一。
 
 
    2.歐盟鋼鐵產業(yè)是高能耗產業(yè)
 
 
    鋼鐵產業(yè)是高能耗產業(yè),容易受到能源供應不穩(wěn)定、能源漲價和出臺削減排放政策的沖擊。然而,與其他地區(qū)相比,歐盟鋼鐵產業(yè)能源利用效率較高。因此,高能耗并非是影響歐盟鋼鐵產業(yè)競爭力的關鍵因素。
 
 
    3.歐盟缺乏投資吸引力
 
 
    歐盟之外的地區(qū),尤其是老歐盟成員國之外的地區(qū),更具有鋼鐵投資吸引力,很大程度上是由于老成員國鋼鐵需求增長停滯,來自低成本地區(qū)對手的競爭壓力上升,以及老成員國鋼鐵產業(yè)利潤率較低。況且,歐盟之外地區(qū)的鋼鐵企業(yè)則得益于更接近原料產地和本地市場擴張。
 
 
    然而,另一方面,由于擁有高水平的專業(yè)知識,對于研發(fā)機構而言,歐盟仍具有投資吸引力,歐盟研發(fā)機構得以設立和保持。從進入歐盟市場、獲取先進技術和與用戶穩(wěn)固關系等方面,均有助于歐盟保持投資吸引力。
 
 
    4.技術工人招聘不足
 
 
    隨著技術和知識要求越來越高,對高技能人才需求也將持續(xù)增長。與此同時,勞動力供應減少,高技能人才競爭加劇。盡管鋼鐵產業(yè)的形象已經從傳統(tǒng)的高污染產業(yè)轉變?yōu)楦呒夹g產業(yè)逐步轉變,但招聘仍是鋼鐵產業(yè)的劣勢。保留且持續(xù)培訓鋼鐵從業(yè)人員也已經成為鋼鐵企業(yè)鞏固競爭優(yōu)勢的另一項戰(zhàn)略挑戰(zhàn)。
 
 
    5.區(qū)域外貿易收益有限
 
 
    盡管歐盟鋼鐵產業(yè)能受益于本地內部市場的發(fā)展,但從跨地區(qū)貿易中獲益有限。一方面,歐盟鋼鐵產品出口市場增長緩慢,另一方面,進口鋼鐵產品的本地市場占有率反而有所提高。歐盟鋼鐵產業(yè)已經感受到不平衡貿易流的沖擊,主要是由于原料獲取和不同成本結構等結構性問題。中國等國家鋼鐵產能不斷增長、供應過剩,導致中國鋼鐵產品涌入歐盟市場。其他地區(qū)從全球化水平不斷提升中占據(jù)有更為有利的位置。然而,從企業(yè)的角度看,一些歐洲鋼鐵企業(yè)則受益于國際化,如安賽樂米塔爾公司?傮w上,歐盟鋼鐵產業(yè)面臨進口增長帶來的壓力,但全球化也為歐盟高端鋼鐵產品和專業(yè)化產品創(chuàng)造新的出口商機。
 
 
    (三)歐盟鋼鐵產業(yè)的威脅
 
 
    1.來自中國的競爭
 
 
    自2000年以來,中國在經濟高速增長的帶動下,用鋼需求大幅增加,鋼鐵產量相應增長。然而,中國鋼鐵產量快速增長趨勢已經開始減弱。與此同時,中國積極參與國際市場競爭,成為全球最大的鋼材出口國。除亞洲周邊市場外,中國鋼材還大量出口歐盟國家,并且出口產品包括了板材和長材。歐盟鋼管產業(yè)也面對中國強勁的價格競爭。隨著中國鋼鐵產業(yè)提升集中度,且具有明顯的增加產量、產能和出口量的傾向,歐盟作為中國鋼材產品的主要目的地,中國已經成為歐盟鋼鐵產業(yè)的重大威脅之一,尤其是當前中國鋼鐵產能過剩,未來歐盟鋼鐵產業(yè)承受來自中國的競爭壓力還將加大。況且,中國鋼鐵企業(yè)還得益于中國各級政府直接或間接的支持,更具成本競爭優(yōu)勢。這也意味著歐盟鋼鐵產業(yè)在與中國對手競爭時處于劣勢地位。
 
 
    中國鋼鐵企業(yè)使用先進的生產技術裝備,可以生產出符合一般標準的鋼鐵產品。中國鋼鐵產品質量尚未全部達到歐盟的產品標準,但中國一直致力于技術投入。未來中國可能還將出口一般用途長材和板材產品,少量進口專業(yè)用途板材。此外,值得關注的是中國積極探索進入亞洲之外的上游原燃料產業(yè),例如,中國已經在澳大利亞、巴西等地參與開采鐵礦石。
 
 
    2.其他國家和地區(qū)的競爭
 
 
    在歐盟市場上,歐盟鋼鐵產業(yè)還面臨來自巴西、印度、俄羅斯和烏克蘭鋼材產品的競爭。近年來,印度鋼鐵產業(yè)快速發(fā)展,鋼鐵產量持續(xù)增長。印度鋼鐵企業(yè)具備較為強勁的競爭力,當?shù)負碛胸S富的鐵礦石和煤炭資源,并且致力于提升產品質量、生產效率。基于國內鐵礦石資源、較低的能源和人力成本,使得巴西鋼鐵企業(yè)的生產成本全球最低,巴西鋼鐵產量、產能和出口持續(xù)增長。預期中的增長都在歐盟建立合作伙伴關系達成的合作協(xié)議框架之內,不會造成大量半成品鋼材不受控制地涌入歐盟市場。在烏克蘭和俄羅斯,當?shù)劁撹F企業(yè)通過開展垂直整合,擁有自己的鐵礦石、煤炭資源和發(fā)電廠,確保成本優(yōu)勢。烏克蘭和俄羅斯鋼鐵企業(yè)還得益于國內經濟復蘇、貼近客戶、良好的基礎設施、充足的熟練工人,以及資本投資增長。盡管上述這些國家的鋼鐵生產技術標準仍低于歐盟,但隨著現(xiàn)代化發(fā)展步伐加快,給歐盟鋼鐵產業(yè)造成越來越大的競爭壓力。
 
 
    3.歐盟鋼鐵產量的世界占比下滑
 
 
    歐盟鋼鐵產業(yè)并未從全球鋼鐵需求增長獲得更大收益,導致歐盟鋼鐵產量的世界占比明顯下降,并且這一趨勢還將延續(xù),世界鋼鐵重心向中國轉移。
 
 
    4.鋼鐵主導權轉移出歐洲
 
 
    全球化發(fā)展(國際化水平上升和跨國并購)的成果是歐盟之外的鋼鐵企業(yè)通過投資和收購其他地區(qū)鋼鐵企業(yè),而成為全球性的鋼鐵企業(yè)。況且,全球性鋼鐵企業(yè)與歐洲伙伴合作,進入歐盟市場,獲得更大的市場份額。這一對歐盟鋼鐵產業(yè)的潛在威脅,其影響范圍和強度仍不清晰,很大程度上依賴于新創(chuàng)建的企業(yè)。
 
 
    5.原料供需失衡
 
 
    全球用鋼需求增長,導致當前原料供需失衡,并且還將持續(xù)一段時期。世界鐵礦石資源儲量充足,隨著新增開采產能投產,供應瓶頸消除,未來鐵礦石供需矛盾將顯著好轉。由于依賴原料進口,歐盟國家對鐵礦石供需失衡極為敏感。這也使得鋼鐵生產向歐盟之外的地區(qū)轉移,特別是那些原料和能源供應更為低廉的地區(qū)更有吸引力,構成了對歐盟鋼鐵產業(yè)發(fā)展和就業(yè)的威脅。實際上,國際鐵礦石貿易市場由三大鐵礦石企業(yè)(淡水河谷公司、力拓集團和必和必拓集團)掌控。因此,與自己擁有鐵礦石資源的競爭對手相比,歐盟鋼鐵產業(yè)處于成本劣勢。
 
 
    6.運費上漲,運輸市場和物流基礎設施瓶頸
 
 
    歐盟30%的成品鋼材需要由一國運往另一國,運輸成本占產品售價的5%-15%。運費提升,使得歐盟鋼鐵企業(yè)成本上升,難以參與出口市場競爭。未來石油價格仍可能上升,造成歐洲運費進一步增長。運費上漲,相應抬高歐盟鋼材的出口價,威脅歐盟鋼鐵產業(yè)。另一方面,運費上漲也在一定程度上保護了歐盟市場,減輕進口鋼材造成的競爭壓力。然而,相對保守或受到保護的市場,不利于強化歐盟鋼鐵產業(yè)的比較優(yōu)勢。與美國等競爭對手相比,由于歐盟不完善的商品跨境鐵路運輸和各成員國不同的公路法規(guī),導致歐盟運輸更加昂貴。此外,物流基礎設施瓶頸,意味著拉長港口碼頭等待期。因此,除了運費提升外,運輸市場和物流基礎設施瓶頸也對歐盟鋼鐵產業(yè)構成威脅。
 
 
    7.能源獲取和能源市場失靈
 
 
    獲取全球能源和原料的競爭日趨激烈,尤其是隨著中國、巴西和獨聯(lián)體國家鋼鐵產能的持續(xù)擴張,能源獲取已經成為歐盟鋼鐵產業(yè)的重大威脅。歐盟能源消費量不斷增長,進口能源已經占到總計能源消耗的50%以上。在可預見的未來,歐盟進口能源占比還將進一步上升。作為高能耗產業(yè),歐盟鋼鐵產業(yè)的競爭力也受到相應影響。歐盟能源體系、歐盟成員國稅收體系,以及能源定價結構與能源市場監(jiān)管差異相互之間的聯(lián)系不緊密,造成歐盟能源市場失靈。因此,歐盟鋼鐵產業(yè)呼吁歐盟內部應建立更加透明、更有競爭力的能源市場。
 
 
    8.環(huán)保立法
 
 
    更為嚴苛的環(huán)保立法與碳排放交易機制將導致削弱歐盟鋼鐵產業(yè)的競爭力,降低投資者投資鋼鐵產業(yè)的意愿。歐盟鋼鐵產業(yè)面對涉及能源消耗、二氧化碳排放、污染防治和廢棄物的環(huán)境立法。一直以來,歐盟鋼鐵產業(yè)的能源利用率持續(xù)改善,至少在短期內,歐盟鋼鐵企業(yè)難以符合歐盟綜合污染預防與控制指令的規(guī)定。歐盟鋼鐵產業(yè)指出,經過連續(xù)30年降低鋼鐵生產的能源消耗,已經達到技術進步的極限。由于鋼鐵產業(yè)的高能耗,使得碳排放交易機制將對歐盟鋼鐵產業(yè)產生重大影響。
 
 
    9.國際市場不公平競爭
 
 
    盡管關稅壁壘對鋼材出口的影響有所下降,但眾多非關稅壁壘依然存在,妨礙了歐盟鋼鐵企業(yè)參與國際市場競爭。其他國家的競爭對手仍得到所在國政府的間接支持,采取限制外國投資者,限制原料(廢鋼)出口等措施。這些問題正在通過世貿組織框架內或雙邊自由貿易協(xié)議得到解決。歐盟也可以采用貿易保護手段對抗不公平競爭產生的負面影響。當然,應謹慎采用貿易保護手段,一方面需要分析采用貿易保護措施的有效性,另一方面也需要考慮其他利益相關者的利益。一些非歐盟國家的鋼鐵企業(yè)得益于國內補貼,保護國內市場,并且提升其成本競爭力。
 
 
    與此密切相關的問題是如何獲取原料和能源資源?作為原料和能源的凈進口地,歐盟鋼鐵產業(yè)容易受到全球市場供需失衡的影響。原料和能源價格是全球統(tǒng)一的,鋼鐵產業(yè)在與原料和能源供應商價格談判中處于弱勢地位。與其他可以直接獲得原料或是能夠得到政府補貼的競爭對手相比,歐盟鋼鐵產業(yè)處于競爭劣勢地位。因此,獲得原料和能源對于歐盟鋼鐵產業(yè)而言仍是一個關鍵問題,也影響著歐盟鋼鐵產業(yè)獲得更多的投資。
 
 
    10.歐盟長期人口結構變化
 
 
    歐盟人口變化意味著勞動力減少,當?shù)劁撹F產業(yè)難以確保吸引足夠的合格工人。歐洲申請職業(yè)學校、學院和大學技術專業(yè)的人數(shù)持續(xù)下降,這不但影響鋼鐵產業(yè)發(fā)展,也影響著歐盟其他產業(yè),對產業(yè)的健康發(fā)展、提升競爭力造成結構型障礙。歐盟不同國家和地區(qū)的企業(yè)都在競相爭奪合格的人才,人才爭奪日趨白熱。
 
 
    (四)歐盟鋼鐵產業(yè)的機會
 
 
    1.并購提升議價能力和新市場的機會
 
 
    盡管近年來,歐盟鋼鐵產業(yè)集中度明顯提升,但仍存在進一步并購整合的空間,以期望能夠與上游原料供應商和下游用鋼產業(yè)規(guī)模相匹配,提升鋼鐵產業(yè)的議價能力。在商業(yè)周期內,提升區(qū)域甚至全球鋼鐵產業(yè)集中度,調整現(xiàn)有的經營戰(zhàn)略,提升管理能力,為企業(yè)獲得和運用位于世界各地的最佳產能、知識和資產奠定了基礎。一些鋼鐵企業(yè)已經成為區(qū)域性或全球性鋼鐵企業(yè),其生產基地遍布世界各地。全球性鋼鐵企業(yè)不但通過增加產能滿足全球客戶需求,生產出符合專業(yè)產品標準和要求的產品,還提升了議價能力。
 
 
    并購非歐盟鋼鐵企業(yè),為歐盟鋼鐵產品進入新市場提供了機會。合并本身不一定會產生更好的條件和新的商機,這在很大程度上取決于合并后的一體化進程,以及戰(zhàn)略的制定、實施和管理水平。
 
 
    2.參與上游開發(fā)和整合
 
 
    對于歐盟鋼鐵企業(yè)而言,參與上游原料開發(fā)和整合是可行的戰(zhàn)略選項,以確保持續(xù)穩(wěn)定獲取原料和能源。例如:在靠近自然資源的國家地區(qū)設立生產基地;通過收購鐵礦石開采能力獲得鐵礦石供應。
 
 
    3.上游加工和原料利用率
 
 
    上游原料加工和優(yōu)化原料利用是另一個強化歐盟鋼鐵產業(yè)原料效率的途徑,降低對原料供應波動的敏感性。此外,優(yōu)化原料利用還有助于降低能源消耗,減少二氧化碳排放。
 
 
    4.清潔和安全的技術
 
 
    更加高效的技術能夠提升能源效率、降低二氧化碳排放;诖,旨在更加清潔安全的生產技術創(chuàng)新就愈加重要,不但是為了符合立法的要求,也是企業(yè)降低成本,滿足需求增長的要求。更為重要的是,清潔安全技術為企業(yè)尋求先發(fā)新商機提供戰(zhàn)略機會,而新商機來源于歐盟鋼鐵產業(yè)有能力開拓符合更高環(huán)保標準的鋼鐵產品市場。這方面,生產出擁有綠色標志的鋼鐵產品將成為歐盟鋼鐵產業(yè)研發(fā)清潔安全生產技術的動力。
 
 
    相對而言,歐盟鋼鐵產業(yè)的能源高利用率已經達到較高水平。未來只有研發(fā)出突破性生產技術,才能推動歐盟鋼鐵產業(yè)能源效率更進一步。這需要持續(xù)優(yōu)先投資,以及構建戰(zhàn)略網絡和實現(xiàn)知識共享。
 
 
    5.高效靈活的生產工藝和智能制造
 
 
    客戶期望高品質產品、更低的成本、及時的交貨和滿足個性化要求。鋼鐵產品的應用日益廣泛,涉及從汽車制造到鋼罐、容器不同的領域。歐盟鋼鐵產業(yè)已經擁有具有良好客戶關系的新技術研發(fā)平臺開發(fā)市場商機。為了尋求市場商機,保持鞏固競爭優(yōu)勢,歐盟鋼鐵產業(yè)必須持續(xù)投資新技術研發(fā)和改進生產工藝,目標是生產流程更加高效,更加靈活。智能制造,如更好的組織管理流程,精益制造、高效知識管理,以及運用新信息技術都將是未來幾年歐盟鋼鐵企業(yè)提升競爭優(yōu)勢的途徑。
 
 
    6.構建創(chuàng)新和開發(fā)新市場機會的合作平臺
 
 
    歐盟鋼鐵產業(yè)必須是一個負責任的產業(yè)?蛻簦ㄓ绕涫侨蚩蛻簦⿲π枰訃栏駨碗s的產品,并且期待更先進的高性能材料。更加苛刻的客戶提供了新的市場機會,為此,歐盟鋼鐵產業(yè)應構建強大的合作平臺。與客戶密切合作研發(fā)高品質個性化產品能夠使歐盟鋼鐵產業(yè)避免與競爭對手大打價格戰(zhàn)。通過構建深度合作關系,鋼鐵企業(yè)獲得客戶的高度評價,雙方都從中獲益。合作伙伴關系能夠不斷強化鋼鐵企業(yè)與新老客戶的業(yè)務聯(lián)系。
 
 
    合作研發(fā)不僅僅使鋼鐵企業(yè)應對客戶的發(fā)展趨勢、變化和要求,還能夠塑造、引領客戶需求。這需要不同層面的知識,包括了來自客戶的客戶的需求和要求。憑借各種伙伴關系,以及水平、垂直、跨領域廣泛聯(lián)系的戰(zhàn)略網絡,構建能夠實現(xiàn)知識共享和創(chuàng)新的平臺,將支撐歐盟鋼鐵產業(yè)尋求新的市場商機、鞏固現(xiàn)有市場份額,保持產品研發(fā)和價值的領先地位。
 
 
    超輕鋼制車體聯(lián)盟就是由戰(zhàn)略網絡(合作伙伴關系)而使鋼鐵產業(yè)獲益的案例。世界18個國家的35家鋼鐵企業(yè)與設備制造商、供應商、汽車企業(yè)和科研機構參與合作,以滿足汽車產業(yè)客戶的挑戰(zhàn),即:在不增加成本的前提下,降低汽車車身結構重量,同時還要保持或提高車身性能。
 
 
    7.與廢鋼供應商合作,完善回收體系
 
 
    回收利用是歐盟鋼鐵生產的一個重要方面?紤]到由廢鋼進一步替代鐵礦石的結構性障礙,以及向非歐盟國家廢鋼出口增長,那么確保良好的回收利用過程具有戰(zhàn)略意義,即實現(xiàn)廢鋼最佳利用。由于能夠吸收發(fā)達歐盟國家的經驗和知識,一些歐盟國家還有進一步完善的空間。然而,鋼鐵產業(yè)僅控制了廢鋼產業(yè)鏈中的很小一部分,因此完善廢鋼回收體系主要取決于廢鋼供應商。歐盟鋼鐵產業(yè)與廢鋼供應商合作探索提升回收體系運行效率可行的途徑,有助于優(yōu)化廢鋼利用。
 
 
    8.專注于高端產品和價值創(chuàng)造
 
 
    歐盟鋼鐵產業(yè)必須優(yōu)先培育研發(fā)高品質高附加值產品、解決方案和服務的能力和實力,持續(xù)專注于價值創(chuàng)造。未來高端產品市場需求還將增長,而歐盟鋼鐵產業(yè)在這一領域具有競爭優(yōu)勢。與客戶,以及最終用戶,直接合作研發(fā)高品質高附加值產品、先進材料解決方案,對于歐盟鋼鐵產業(yè)至關重要。持續(xù)高度關注價值創(chuàng)造是一項重要的戰(zhàn)略機會,可以避免與競爭對手展開價格或數(shù)量競爭。
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